威海财经网 资讯 银行 保险 房产 汽车 企业 科技 教育 健康 文化 区域 投资 专题

登陆 | 注册 | 手机版 | RSS

首页 > 资讯 > 本地 > 正文

经区“大转盘”下将开短隧道

加入收藏 2019-02-26 09:06:23 来源:威海新闻网·威海日报 热度:0 /
昨日,记者从经区市政局获悉,作为经区2019年十八项重点工作之一的海滨南路-上海路环岛改造方案已敲定,将采用海滨南路短隧下穿方式进行改造。
   海滨南路-上海路环岛要改造啦

   采用海滨南路短隧下穿方式进行,11月底完工


   昨日,记者从经区市政局获悉,作为经区2019年十八项重点工作之一的海滨南路-上海路环岛改造方案已敲定,将采用海滨南路短隧下穿方式进行改造。据了解,施工将于4月开始,11月底竣工通车。通车后,将大大缓解海滨南路-上海路环岛交通拥堵的状况,对经区乃至全市的交通都带来巨大影响。



眼下的海滨南路-上海路环岛
海滨南路-上海路环岛改造后效果图 本文图片均由经区市政局提供

   交通高峰 每小时车流量上万

   “堵,太堵了。”这是每逢交通高峰期开车路经海滨南路-上海路环岛的司机朋友共有的体会。

   “环岛最初的设计是为了让一些流量不大的路口加快通行效率,但随着社会发展,交通体量的日益庞大,环岛在交通高峰期已变得拥堵不堪,甚至出现自锁现象。”经区市政局局长于维锋介绍。

   市公安局交警三大队的统计数字显示,这个有着7个出口的环岛,在交通高峰期时,其车流量达10000辆/小时,而且这里的交通事故率较高,已成为影响城市交通的不良节点。

   为了解决这一难题,畅通市区交通,经区将海滨南路-上海路环岛改造列为2019年十八项重点工作之一,交由经区市政局负责完成。改造工程将对经区乃至全市的交通都带来巨大影响。

   无人机航拍 协助工程设计

   “为了早介入、早着手,我们联系无人机对环岛及周边进行航拍,查找卡口数据,调度档案馆及周边企业的电子版数据及纸质版勘查资料,为工程设计做好准备。”于维锋说,建设任务确定后,他们以最快的速度确定了设计单位,并联系设计单位立即开展实地勘察。

   2月15日,初步的设计方案及工期、工艺安排出台,确定了海滨南路环岛改造工程采用海滨南路短隧下穿方式进行改造。

   “至于环岛是保留还是改成红绿灯控制,我们会请专家再做进一步论证,争取这个方案做到最优。”于维锋表示,环岛下挖是最符合周围环境的方案。

   地下管网 重选路径改迁

   最佳方案确定,但问题随之产生。环岛下的管网很复杂,里面埋设着大量的包括水管、电缆、供热、供气等在内的城市管线,尤其是两条建于上世纪80年代的供水主管道,不仅年头久,还承担着全市60%的供水任务。

   “经过多方考虑,同时也是为以后打算,我们对所有管道重新选择路径进行改迁。同时,结合环岛改造,韩乐坊周围的管网也将全面升级。”经区市政局技术科科长傅维秀说,管网改迁将在今年4月全部完成。

   傅维秀告诉记者,接到设计任务后,工程的设计勘探工作便进入快车道,设计单位4天拿出初步方案,12天完成地质勘探。傅维秀介绍了改造工程的时间表:3月份完成图纸,4月施工方进场,11月底完成全部工程。

   “这是一项民心工程,我们必须做到抓紧抓紧再抓紧。我们要加班加点干,提前干,年底必须完工,还市民一个畅通的交通环境。”于维锋说。
威海财经网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。
文章及图片来自网络,如涉及侵权请联系我们删除。
相关热词搜索:

频道总排行

热门讨论

澳门手机棋牌平台网址-在线赌场网投娱乐官网-澳门赌博网